Opravuje se druhá půle mostu

Od minulého víkendu, konkrétně od neděle 6. 10., je doprava v úseku mostu Vysočina kompletně svedena na již modernizovanou pravou část, a to v režimu 2+2. Levý most bude kompletně uzavřený.

Začala tak příprava na modernizaci, resp. rozšíření levého mostu Vysočina. METROSTAVáci do předpokládaného konce stavební sezony (28. listopadu) na tomto úseku ještě dokončí předpolí levého mostu (pro potřeby „vykřížení“ dopravy).
V průběhu zimních měsíců pak přemístí na levou část mostu potřebný materiál, skruže do opěry a zahájí přípravy uvnitř v ocelovém tubusu. Vlastní oprava pak začne na jaře 2020.
„Podle zadání by to mělo být 13. března 2020, ale pokud nám to počasí dovolí, začneme samozřejmě dříve,“ řekl Jiří Salava, šéf výstavby Mostu Vysočina.
Spolu s opravou a rozšířením levého mostu bude příští rok souviset i modernizace úseku před pravým mostem a stejně tak i jízdního pásu za levým mostem.
Na úseku dálnice D1 s mostem Vysočina se stále maká „o sto šest“, uvádějí zaměstnanci Metrostavu na svém facebooku. Na fotkách jsou vidět zemní práce na rozšíření dálnice, konkrétně práce na drenážích ve skalnatém podloží. Tam byla potřeba nasadit silná bourací kladiva. Dále jsme přímo na místě zaznamenali ošetřování provedené recyklace kropením a hutnění provedené recyklace. Více fotek můžete vidět na FCB Most Vysočina. -red, zdroj: Metrostav, foto Metrostav-