ŘSD zahájilo výstavbu obchvatu Osové Bítýšky

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo 30. září výstavbu obchvatu Osové Bítýšky na silnici I/37. Obchvat přesune podstatnou část provozu na stávajících komunikacích mimo centrum obce, což povede k výraznému snížení hluku a exhalací z dopravy.
„Nová trasa bude pro řidiče výrazně bezpečnější. Je vedena po zemědělských pozemcích, kdy se vyhýbá zástavbě obce a odstraňuje dopravní závadu v podobě dvou směrových oblouků o malých poloměrech. Trasa byla navržena i s ohledem na plánovanou dráhu vysokorychlostní železniční trati,“ představil nově zahájenou stavbu pověřený generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Délka obchvatu je necelé tři kilometry, cena stavby je dle smlouvy 214,4 mil. Kč bez DPH a předpokládané zprovoznění připadá na září 2021. Stavba je navržena v rámci Operačního programu Doprava 2014 – 2020 z Evropského fondu pro regionální rozvoj.

Dopravní význam stavby

Nově navrhovaná přeložka silnice I/37 přesune podstatnou část provozu na stávajících komunikacích
mimo centrum obce Osová Bítýška, což znamená výrazné zlepšení životního prostředí zvláště z hlediska hluku ze silniční dopravy a exhalací ve stávající průtahu obcí.
Trasa využívá v začátku úseku stávající silnice III/03722 a odstraňuje nehodové místo na začátku obce. Dále je trasa vedena po zemědělských pozemcích, vyhýbá se zástavbě obce a v konci úpravy v navázání na stávající stav odstraňuje dopravní závadu v podobě dvou směrových oblouků o malých poloměrech.
Trasa byla navržena i s ohledem na plánovanou trasu vysokorychlostní železniční trati. Stávající dopravní infrastruktura je tvořena silnicí I/37, silnicí II/390 a systémem polních cest (veřejně přístupných účelových komunikací).
Silnice I/37 bude přeložena do nové trasy. V křížení se silnicí II/390 bude silnice II/390 rovněž přeložena v nezbytně nutném úseku tak, aby byla vytvořena průsečná křižovatka s kolmým křížením komunikací.
Opuštěný úsek silnice I/37 bude přeřazen do sítě místních nebo účelových komunikací a bude sloužit k obsluze území. Síť polních cest, které jsou výstavbou obchvatu dotčeny, bude zajištěna.
A sice výstavbou nových cest tak, aby byl zachován přístup na pozemky.

Umístění a popis

Zájmová oblast stavby „I/37 Osová Bítýška – obchvat“ se nachází na severovýchodním okraji zastavěného území obce Osová Bítýška podél stávající silnice III/03722 Osová Bítýška, spojka a zemědělského areálu na východním okraji obce. Dále prochází územím východně od obce Osová Bítýška tvořeném převážně pahorkovitým terénem využívaným k zemědělským účelům. Kromě stávajících silnic I/37, II/390 a III/03722 je na severním okraji zájmového území situována dvoukolejná železniční trať Brno – Havlíčkův Brod, která probíhá v hlubokém zářezu.
Zájmové území se rozkládá převážně na katastrálním území Osová Bítýška, jihovýchodní okraj pak leží na katastrálním území Vlkov a v oblasti křižovatky se silnicí II/390 jen velmi okrajově zasahuje do katastrálního území Osová. Celková délka úpravy je 2834 metrů.
Důležitým stavebním objektem je most situovaný 37 metrů od křižovatky ve směru na Křižanov. Most je navržen jako přímo pojížděný, o jednom poli s volnou výškou pod mostem 2,5 metru. Most
převádí silnici I/37 přes účelovou komunikaci, která zajišťuje propojení zastávky železniční stanice
s centrem Osové Bítýšky. Účelová komunikace dále pokračuje od parkoviště ke stávající zaslepené komunikaci I/37.

Příprava a realizace

V rámci přípravy stavby je zpracována DSP. Proběhlo vyvlastňovací řízení. Majetkoprávní příprava byla ukončena. Počátkem července 2019 nabyla právní moci vydaná stavební povolení. Připravena byla zadávací dokumentace. Výběrové řízení na zhotovitele stavby bylo zahájeno 18. 4. 2019. Počátkem 6/2019 vypršela lhůta pro podání nabídek. Celkem bylo podáno osm nabídek, z nichž všechny byly vyšší než předpokládaná cena. Dne 8. 8. 2019 byla podepsána smlouva s vítězným uchazečem, kterým se stala firma IMOS Brno a.s.
Stavba byla oficiálně zahájena 30. 9. 2019. Předpokládané zprovoznění se očekává v září 2021.
Zpracovala: Iva Horká
(Zdroj: ŘSD ČR)